Un dispozitiv care este montat între un conductor cu potențial diferit sau între un conductor și un element împământat și care poate rezista la tensiune și la solicitarea mecanică. Izolatoarele vin în multe soiuri și forme. Deși structura și forma diferitelor tipuri de izolatoare sunt destul de diferite, acestea sunt compuse din două părți: părți izolatoare și instrumente de conectare.
Izolatorul este un fel de control special al izolației, care poate juca un rol important în liniile aeriene de transport. În primii ani, izolatorii au fost folosiți mai ales în stâlpii de telefonie și s-au dezvoltat treptat într-un turn de conectare a firelor de înaltă tensiune, cu o mulțime de izolatori asemănător unui disc, care sunt agățați la un capăt pentru a crește distanța de curgere. Acestea sunt de obicei realizate din sticlă sau ceramică, așa că se numesc izolatori. Izolatoarele nu ar trebui să cedeze din cauza diferitelor solicitări mecanice și electrice cauzate de modificările condițiilor de încărcare electrică și de mediu. În caz contrar, izolatoarele nu vor juca un rol semnificativ, ceea ce va deteriora durata de viață și de funcționare a întregii linii.
În primii câțiva ani de producție și exploatare, izolatoarele de sticlă s-au dovedit a avea următoarele avantaje față de izolatoarele din porțelan:
Datorită rezistenței mecanice ridicate a suprafeței izolatoare de sticlă, suprafața nu este ușor de spart. Rezistența electrică a sticlei rămâne în general aceeași pe toată durata operației, iar procesul de îmbătrânire a acesteia este mult mai lent decât cel al porțelanului. Prin urmare, izolatoarele de sticlă sunt casate în principal din cauza autodeteriorării, care are loc în decurs de un an de la funcționare, în timp ce defectele izolatoarelor din porțelan sunt descoperite abia după câțiva ani de funcționare.
Utilizarea izolatoarelor din sticlă poate anula testele preventive periodice on-line efectuate de izolatori în timpul funcționării. Acest lucru se datorează faptului că fiecare deteriorare a sticlei călite cauzează deteriorarea izolatorului, care este ușor de detectat de către operatori atunci când patrulează pe linie. Când izolatorul este deteriorat, fragmentele de sticlă din apropierea capacului de oțel și a piciorului de fier devin prinse, iar rezistența mecanică a părții rămase a izolatorului este suficientă pentru a preveni ruperea firului. Rata de auto-spărgere a izolatoarelor de sticlă este unul dintre indicatorii importanți pentru măsurarea calității produselor și, de asemenea, baza pentru evaluarea calității licitației și licitației proiectelor de transport.
